Адмирал Империи 12

Глава 18

Место действия: звездная система HD 22048, созвездие «Эридан».

Национальное название: «Таврида» — сектор контроля Российской Империи.

Нынешний статус: не определен — спорный сектор пространства.

Претенденты: Российская Империя, Американская Сенатская Республика.

Расстояние до звездной системы «Новая Москва»: 198 световых лет.

Точка пространства: сектор межзвездного перехода «Таврида-Екатеринославская».

Дата: 23 февраля 2215 года.

— Господин контр-адмирал, американцы вывели истребители на линию атаки, — сообщил дежурный офицер командного отсека крепости «Севастополь», обращаясь ко мне, как к старшему. — 204 машины — весь летный состав 21-ой «линейной» дивизии Джонса-старшего…

— Быстро сориентировался старина Нейт, — недовольно процедил я сквозь зубы.

Мне очень понравилось наблюдать, как гибнут и разбегаются в разных направлениях американские корабли авангарда Пайпер Райт. Неплохо было бы повторить то же самое и с дивизией Джонса. Но тот, к сожалению, увидел, за счет чего побеждают русские. Защитные поля «Севастополя» — вот главный бонус защитников перехода, которого нужно как можно быстрей их лишить.

Все логично и правильно, только вот адмирал-«янки» меня явно недооценивает…

— Сводным эскадрильям «Орискани» — приготовиться, — отдал я распоряжение через оператора, параллельно включая локальный канал связи с Наэмой, Зайцевой и остальными.

Между тем американские истребители все ближе подбирались к «Севастополю»…

— Ну что, настало время проверить трофейные «фантомы» в деле, — улыбнулся я, видя перед собой воодушевленные лица моих товарищей.

— Какие-то кресла неудобные, — недовольно пробурчала майор Белло, вертясь в кабине своего F-4. — И вообще, совсем не те ощущения. Атмосфера какая-то гнетущая…

— Ничего, главное чтобы машина в бою не подвела, — ответил я. — О комфорте и душевном спокойствии будем думать позже…

— Да, понятно… — махнула рукой девушка, застегивая ремни безопасности и перепроверяя работу аппаратуры. — Это я так, по привычке, просто не выношу всё американское…

— Видите вашу цель? — обратился я ко всем офицерам эскадрильи.

— Так точно, — кивнул подполковник Яковлев.

— Истребителей у противника чуть больше, чем у нас, но «янки» явно не ожидают серьезного отпора и летят как на легкую прогулку, — продолжал я. — Поэтому у вас, дамы и господа, все козыри на руках…

— Мы все готовы, Александр Иванович, — ответила веселая и всегда позитивная Настя Зайцева. — Ждем только команды на выход.

— Пока сидим и не высовываемся, — сказал я, внимательно следа за приближением вражеского «роя». — Выходим им наперерез только в самый последний момент…

— Да, когда уже! — в нетерпении пробасил Быков…

Тут главное было с одной стороны как можно ближе подпустить американцев к крепости и стоящим под ее защитой русским дредноутам, а с другой, не передержать свои пташки, чтобы те успели перехватить истребители противника и не подпустить тех к трансляторам защитных полей «Севастополя». Начнешь рано — Джонс успеет отозвать F-4 назад, промедлишь — лишишься своего главного козыря в этой битве…

И, кажется, я угадал со временем, отдав приказ на выход наших истребителей в момент, когда асы Джонса преодолели восемьдесят процентов пути и были от нас на расстоянии в две тысячи километров. Наши ребята, будто всю жизнь ждали моего приказа, в одну секунду вырвавшись из ангаров «Орискани» в открытое космическое пространство. Их поддержали несколько десятков МиГов с «Кагула» и «Императрицы Марии», вышедшие вперед своих кораблей и присоединившиеся к общему построению…

— Вот теперь пора! — произнес я. — Командирам эскадрилий, цель — перехват и уничтожение «роя» противника… Ни при каких условиях не позволяйте «янки» приблизиться к крепости и погасить наши трансляторы. Всем все понятно? Тогда вперед!

Русские истребители выскочили на открытое пространство и резво пошли на перехват «роя» американцев. Машины неслись навстречу друг другу на максимальной скорости, в режиме «форсажа». Судя по хаосу и отборному английскому мату в радиоэфире «янки» не ожидали увидеть напротив себя не МиГи, а «фантомы», за штурвалами которых сидели русские пилоты. Это для нашего противника оказалось большой неожиданностью, настолько большой, что старшие групп не знали что делать. Американских асов в их летных училищах, оказывается, не учили драться со своими же F-4, это во-первых, а во-вторых, само появление наглых «раски», которые посмели сесть в кабины американских истребителей сильно напрягло наших противников.

— Расстояние до первого огневого контакта — восемнадцать секунд, — сообщила майор Белло, — Всем приготовиться! Сейчас будет жарко…

Два громадных «роя» истребителей вошли в зону действия орудий, и пространство космоса наполнилось тысячами трасс. От того кто победит в этой схватке будет зависеть многое…

— Ну, что, с Богом… — прошептал я, вглядываясь в столбцы цифр, мерцающих на экране:

Начальное соотношение сил до первого контакта истребителей:

Количественное соотношение сил:

Русские: МиГ-2 — 23 единицы, F-4(трофейные) — 152 единицы.

Американцы (палубные истребители 21-ой «линейной» дивизии): F-4 — 204 единицы.

Первый огневой контакт:

Потери сторон:

Русские: — 4 машины (— 1 пилот безвозвратные потери)…

Американцы: — 4 машины (— 0 пилотов безвозвратные потери)…

Примерный паритет в численности сказался и на практически одинаковых цифрах потерь от огня на дальних дистанциях. Истребители с той и другой стороны шил в плотных порядках, поэтому даже с такого, казалось, огромного расстояния в тысячу километров удавалось кого-либо зацепить…

Однако прошло всего несколько секунд и от этой тысячи километров ничего не осталось, русские и американские асы сошлись в ожесточенном ближнем бою…

1-ая минута контактного боя истребителей:

Потери сторон:

Русские: — 6 машин (— 2 пилота безвозвратные потери)…

Американцы: — 9 машин (— 4 пилота безвозвратные потери)…

С первой минут русские эскадрильи начали вести в счете. Угол атаки и первоначальное построение, а так же, отчасти, растерянность противника, позволили нашим пилотам захватить инициативу и не отдавать ее до конца боя…

2-я минута контактного боя истребителей:

Потери сторон:

Русские: — 10 машин (— 4 пилота безвозвратные потери)…

Американцы: — 19 машин (— 10 пилотов безвозвратные потери)…

В дополнение ко всему остальном в пользу наших начинало сказываться превосходство в классе. Русские летчики-истребители, несмотря на то, что сидели не в своих машинах и практически не проходили занятий по слаженности, тем не менее, за счет индивидуального мастерства и огромного боевого опыта начинали постепенно продавливать врага, где дерзким маневрированием в парах и «каре», где отчаянными индивидуальными действиями атакуя и побеждая врага. Американцы, надо сказать, тоже не были мальчиками для битья и многие из них так же имели серьезный опыт, но в противостоянии с пилотами русской гвардии с одной стороны и абсолютно безбашенными и отмороженными асами казачьих полков(а именно эти две категории составляли львиную долю пилотов нашей сводной эскадрильи), они были бессильны, что-либо сделать…

3-я минута контактного боя истребителей:

Потери сторон:

Русские: — 13 машин (— 7 пилотов безвозвратные потери)…

Американцы: — 20 машин (— 11 пилотов безвозвратные потери)…

— Дальше можно не смотреть, — улыбнулся я, переведя взгляд на соседний монитор, показывающий общую картину сражения. — Наэма и остальные не подпустят ни одного вражеского «фантома» к «Севастополю»…

Между тем наши и вражеские истребители продолжали выяснять между собой отношения…

4-я минута контактного боя истребителей:

Потери сторон:

Русские: — 10 машин (— 4 пилота безвозвратные потери)…

Американцы: — 19 машин (— 10 пилотов безвозвратные потери)…

Превосходство в классе русских асов над американцами стало очевидным. Противнику не помогало, ни количество машин, ни самоотверженные действия отдельных пилотов-«янки». «Рой» противника практически перестал существовать, как единое построение, развалившись на отдельные фрагменты, пока еще продолжающие по инерции сражаться, но с каждой минутой все слабее и слабее…

5-я минута контактного боя истребителей:

Потери сторон:

Русские: — 10 машин (— 3 пилота безвозвратные потери)…

Американцы: — 23 машины (— 14 пилотов безвозвратные потери)…

Напоследок я мельком взглянул на цифры…

Промежуточные данные по потерям сторон:

Русские: — 53 машины (— 21 пилот безвозвратные потери)…

Поляки: — 94 машины (— 49 пилотов безвозвратные потери)…

Осталось в строю:

Русские: 99 машин…

Американцы: 110 машин…

Вот уже и сравнялись… Все, в этом плане можно было выдохнуть, с навалом американских F-4 покончено. Все мои товарищи, слава Богу, целы… Я переключил взгляд на наши основные корабли.

Завораживающая картина космического сражения происходила на экранах мониторов и голографических изображений на тактических картах кораблей. Вживую в черноте космоса и на таких огромных расстояниях обычно мало что увидишь, но даже в проекции дух захватывало…

Более пятидесяти боевых вымпелов американского 6-го «ударного» флота, беспомощно маневрировали вблизи кольца перехода и били из всех своих палубных орудий в одну единственную точку пространства, в которой стояли в ряд исполины русского космического флота — дредноуты с изумрудно-малахитовым оттенком брони и большими золотыми двуглавыми орлами на носах.

Крайним правофланговым стоял линкор «Бородино» — один из лучших дредноутов дивизии Козицына. Елена Николаевна Соколова — командир корабля, устав спорить и ругаться по пустякам со своим дивизионным адмиралом, что происходило между ними практически каждый божий день, была рада последовать за мной к переходу «Таврида-Екатеринославская», только бы подольше не видеть этого неуемного старикашку — как Соколова за глаза называла Василия Ивановича…