Небольшое путешествие

Олег Полетаев
Небольшое путешествие

Семейная жизнь, как болото. Чтобы иногда вырываться из этой трясины, мужики готовы на любые безумные поступки. Один из них в недавнем прошлом перегонщик автомобилей с душой бродяги, второй, держал свою мот мастерскую, и было большой удачей, если Евгений брался за ремонт чей-то техники. В результате беседы за кружечкой пива выяснилось, что на море ни один из них ни разу не побывал за свою жизнь, обоим захотелось исправить это досадное недоразумение. Причем, поездка должна быть яркой и запоминающейся, Обычная поездка здесь явно не подходила.

— А может скатаемся на мотоциклах? — неожиданное предложение друга — Сергея, заставило задуматься мастера.

— На чем? Для такой поездки. Нужна довольно приличная техника. Мы можем осилить хорошие японские дорожники?

= Не знаю как ты, мой бюджет сейчас этого не позволит, все подорожало в два, три раза. А если нам взять что-то недорогое, но новое от китайского производителя?

— Да ты что, я же их ремонтирую, далеко мы на них не уедем.

— Мы же хотим экстрима, вот и получим его сполна. К тому же, в каждом городе сейчас есть байкерский клуб, а значит есть байк — пост, где байкерская солидарность на самом высоком уровне. К тому же за поездку получится довольно приличное видео, которое смонтировав можно представить на суд общественности. Найдется много желающих оценить по достоинству наши приключения. Тем более, благодаря твоим мастерским ремонтам, которые запечатлены на видео, наработаны тысячи подписчиков. Мот путешествие, снятое с высоким качеством и замечательным монтажом хорошо зайдет, резко прибавив количество подписчиков.

Внимательно выслушав мнение друга, Евгений призадумался.

— Ладно, утро вечера мудренее, завтра думку эту прокубатурим и наведаемся в мот салон, только бабе своей пока ни слова.

Утро не оказалось мудрее вечера, задумка требовала скорейшей реализации. Выбор техники в салоне был действительно приличный, глаза разбежались, а вот вернуться на свое место не спешили. Менеджер, учуяв в них потенциальных покупателей, задал свой коронный дежурный вопрос.

— Какая техника вас интересует? — посетители ответ на вопрос давать не спешили, они еще и сами толком не знали, что им нужно. Тем более, им очень не хотелось признаваться в своей безумной затее. Обоих раздражали эти вечно суетящиеся продавцы. Видимо поняв это, продавец вернулся на свое место и терпеливо ожидал, когда его пригласят. Взгляды друзей наконец сфокусировались на двух моделях китайского производства. Сверкающая техника по привлекательной цене заставила их раскошелиться, причем в правильности своего выбора они не сомневались, предвкушая фантастическую поездку на новой технике.

После оплаты менеджер предложил услуги сборки, которые финансово были очень нескромными. Работники сервиса высоко ценили свой труд. Евгений, счел предложение излишним, технику загрузили и привезли в ремонтный бокс прямо в упаковке. Уважающий себя мастер, после распаковки начал процесс сборки с разборки. Снята была вилка и прогрессия, после чего, удалив старую смазку, которая была в незначительном количестве, была заложена новая, которая позволит не развалиться сверкающим дьяволам на начальной стадии эксплуатации. После полной сборки и замены моторного масла после прогрева, техника была готова к эксплуатации, во всяком случае, на тот период времени так им казалось.

Теперь предстояло посвятить в свои планы жен, но удивить их не удалось, он уже обо всем знали и против поездки не протестовали, наоборот, замаячило какое-то разнообразие в жизни, хотя и понимали, что мужья могут втянуться в эту бродячую жизнь, расстояния каждый год будут все больше, а безумие мужей все возрастать. Тем не менее, дата отъезда была назначена на следующий лень и все приготовления должны быть тщательно продуманы и воплощены. Женские головушки были загружены и мешать процессу принятия решений было излишним. Мужчины занимались на их взгляд, самым нужным, крепили кофры, загружали их самым необходимым, сзади крепили скатки спальных мешков и палаток, крепили дополнительные канистры с топливом. В середине ночи путники устав от приготовлений, забылись недолгим беспокойным сном.

И вот, долгожданное утро, Евгений вывел из гаража мотоцикл. Жена с дочкой очень сомневались в благополучном исходе этой затеи, что очень выразительно отражалось на их печальных лицах.

— Вы как будто меня в последний путь провожаете, что за напряжение, ну ка улыбнулись! — Вообще, ему очень не нравилось слово последний, суеверность всегда заставляла говорить слово — крайний. Он никогда не летал на самолетах, но был очень солидарен с летчиками, это в их лексиконе твердо укоренилось это слово. Жена, несмотря на сомнения, попыталась выдавить из себя улыбку, кто, кто, а она точно знала, что ее муж ни разу не выехал на мотоцикле за пределы городка за всю свою жизнь. Но в нем полно житейской мудрости и он найдет выход из любой создавшейся ситуации. Он взял дочку на руки и тихо спросил:

— Что тебе привезти?

— Ничего не надо, приезжай сам поскорее!

— Я привезу тебе ракушки, приложишь к ушку, а там шум моря — дочка радостно кивнула и крепко прижалась к нему.

— Вот ради этого стоит жить, он аккуратно поставил ее на ноги и сделал шаг к мотоциклу. В последний момент, у него появились сомнения во всей этой безумной затее, но это всего лишь слабость, нужно преодолеть эту дорогу, ведь столько приготовлений, да и работающий китайский эндуро внушал некоторую уверенность. А вот отсутствие экипировки заставляло ощущать себя беспечным ездоком. Он сел за руль и помахав рукой быстро выехал со двора, еще долго наблюдая в зеркалах заднего вида семейство, пока не скрылся за поворотом.

На выезде из города ждал Сергей. Из-за его массивного телосложение и навьюченного багажника, мотоцикл выглядел несколько взгрустнувшим.

— Ладно, всего каких-то 2000 верст, прорвемся — успокаивал он сам себя. Сергея он знал давно, тот всегда был спокойный как слон. Хорошо с такими в дороге, как сегодня модно говорить, у него высокая стрессоустойчивость. Ну что же, тронулись в путь.

Первое, что не понравилось после спортбайка, Евгений раньше брал технику напрокат у друга, это то, что за грузовиками ехать было очень некомфортно, начинало пошвыривать в разные стороны, путники себя ощущали тряпками на ветру. Приходилось отставать, так как и обогнать кого-то на этой технике оказалось очень трудно. Посадка реально бесила, даже, если бы техника была мощнее, заметно увеличить скорость вряд ли бы удалось. Поток ветра норовил сорвать с мотоцикла, на мощном, начало бы поднимать переднюю часть. В общем, для дорог общего пользования эндуро подходили слабо, тем более, внедорожная резина давала о себе знать, ощущалась постоянная легкая вибрация.

Первые сто верст прошли на ура. Дальше, начались небольшие приключения. Сначала у Евгения сорвало левый кофр, то ли перегруз, то ли низкое качество пластика, но в результате падения все содержимое разлетелось на десятки метров, повезло, что сзади никого не было. Оторванным кофром замяло задний номер, он выгнулся под прямым углом. При проверке правого кофра выявилась та же проблема. Куда девать все содержимое было непонятно. Сергей предложил скататься до ближайшей заправки и если повезет, привезти пару рюкзаков и крепеж, на том и порешили. Здесь повезло, после часа ожидания появился счастливый Серега со всем необходимым. Все содержимое переложили в рюкзаки, один за плечи, вторым пришлось загрузить напарника. Двинулись дальше. Проезжая Рязанскую область обозначилась еще одна проблема, на одном из мотоциклов начало подтекать топливо, подвела пайка, заезда в ремонтную мастерскую было не миновать.

Оба мотоцикла изначально огорчали большим расходом топлива, регулировать приходилось прямо в дороге, но и это не помогало, нужна была замена жиклеров. Совершенно не продуманы были ведущие звезды, нужно их было заменить звезды на звезды с большим количеством зубьев. Евгений созвонился с другом в Воронеже, тот обещал подготовить звезды к их приезду, а пока приходилось двигаться на больших оборотах с большим расходом топлива.

На обоих мотоциклах начали беспокоить передние крылья, разрыв в креплении наметился и рос, пришлось разместить на них две палочки, закрепленные скотчем к крылу и траверсе, крылья перестало рвать. На мотоцикле Сергея начала быстро вытягиваться цепь, несмотря на хорошую смазку. Цепь устали подтягивать, весь резерв был выработан, вытянутая цепь начинает сжирать зубья. Цепь в запасе была, DID, сальниковая, заменили прямо на заправке. Пока меняли цепь, к ним привязалась какая-то отважная байкерша на какой-то чахотке. Цель ее поездки был Воронеж, дальше двинулись вместе. После одного из привалов девушка решила прокатиться на эндуро, на время поменялись техникой. Оказалось — зря, через километр она разложилась посреди дороги. Объяснение причины было путаным, сказывалась психологическая травма, физических не было. По ее словам, мотоцикл, как конь взбесился и попытался ее сбросить. Начавшийся рас колбас ввел ее в паническое состояние, после чего она резко от тормозилась и упала. Техника почти не пострадала, загнуло подножку, поправили и двинулись дальше, теперь каждый двигался на своей технике.

Ну вот и долгожданный Воронеж, на въезде в город уже встречал приятель с заказанными ведущими звёздами. С милой байкершей тепло попрощались, и она укатила в город. Друг, выполнив свою миссию, тоже быстро укатил по своим делам. Мотоциклетное братство быстро признаешь именно в дороге.

Звёзды заменили на ближайшей АЗС своими силами, перекусили и рванули дальше. Довольно быстро стемнело, остановились в ближайшем хостеле, решили помыться и постараться. Первая ночевка была, когда проехали Тамбов, прямо на въезде в лесополосу. При свете фонарика разбили палатку и моментально вырубились с непривычки. Проснувшись рано утром, убедились, что техника на своих местах, это вселяло уверенность, что в этой стране можно жить спокойно не опасаясь воровства. Дальнейшая дорога покажет, как же они ошибались.

Проснувшись утром, приняли душ и облачились во все чистое. Снова ощутив себя людьми, позавтракали, после чего путешествие продолжилось. Перед выездом проверили технику. Состояние выхлопной не порадовало Евгения, уплотнительные втулки успели разбиться, после чего, выхлопная зашаталась и забрякала. Из-за постоянного расшатывания наметилась трещина на изгибе колена, которая продолжала расти, изменяя шум выхлопа. В Ростове было решено заехать на сервис и сделать ремонт.

Крейсерская скорость была около 100 км/ч, мимо их проносились мощные мотоциклы, заставляющие завистливо подглядывать им вслед. Обгоняли и мощные фуры, отдавая их мощным порывам, после чего приходилось ловить мотоцикл на дороге. В общем, тихоходная техника тоже вносит в дороге определенный дискомфорт.

До Ростова добрались довольно быстро, отдохнувший организм давал о себе знать. На сервисе посоветовали купить новую выхлопную, поскольку стоявшая на мотоцикле оказалась с браком. Созвонившись, мастера подсказали магазин, где была в наличии выхлопная на нужную модель. Через час проблема была решена, новая выхлопная красовалась на мотоцикле и радовала приятным выхлопом.