Шкипер

Глава 4

Корыто выглядело... корытом.

Все-таки я удивительно наблюдателен, как точно дал имя своему линкору! Лазерного дальномера или хотя бы рулетки у меня не было, но вытащив для просушки канат, догадался измерить его длину (свой-то рост я знаю), а потом измерил судно "в попаданцах". Да, где-то тринадцать метров в длину по борту, хотя к этой цифре можно добавить метра полтора, из-за сильно выступающего взад юта. Да еще балки, на которых, судя по остаткам веревок, что-то можно было подвесить.

На ровном киле почти два метра в высоту... должно быть, потому что поставить лодку прямо я не мог. В ширину около четырех в самом широком месте, но с учетом изгиба бортов эта цифра менялась. Массивный фальшборт (во какое слово вспомнил!) тянулся от каюты до площадки передней мачты, и судя по массивности на него возложены какие-то мне пока неведомые функции. Между каютой и средней мачтой люк в трюм, а крыша самой каюты одновременно пол для желающих пройти к румпелю. Это слово я помнил точно, потому что дразнилка в детстве была, "нос как румпель". Рычаг управления килем... а, нет, киль это внизу вдоль днища — управления рулем! Зачем руль, если тут паруса, а не винт? Смутно помнилось, что парусник идет меняя какие-то там галсы... Или он все-таки важен? Хотя если бы не был важен, то зачем бы его сделали? Красивого штурвала, как в фильмах, не было. Жаль, я бы покрутил. А так полутораметровый дрын в ногу толщиной, к которому под днищем прикреплена тяжеленная доска. С уважением поглядев на то, как это все крепится, решил ничего не трогать. Не то, чтобы я могу руками поломать все круче, чем выкинувший Корыто на берег шторм, но вдруг?

Если судить по креплениям, то между средней и передней мачтой когда-то имелся навес, но сейчас он пустился в самостоятельное плавание. Кормовая "каюта" выглядела довольно основательно, доски ее стенок можно даже считать какой-то защитой, что от непогоды, что от любопытных глаз. Но комфорт не предусмотрен: две широких доски вдоль стенок как лежачие места, и еще один люк в трюм. По пятнам на досках видно, что в некоторых местах явно что-то было закреплено, да только где оно теперь, это что-то?

Ни гальюна, ни камбуза на Корыте не имелось. Сложную науку есть (и все обратное) в море еще предстоит постичь экспериментальным путем. Не думаю, что будет сильно сложней чем в армии.

В целом, мне достался плавучий остов чего-то вроде каботажной посудинки мелкого торговца с командой в три-четыре человека, способный взять несколько тонн груза. То есть такая плавучая "газелька".

Нигде не течет, проверил поливая водой и тыкая в эту воду пальцем; днище недавно драили и смолили, ракушками не обросло. От паруса осталось три четверти, потому что две секции разодраны в клочья. Досочный ЗИП переломан, инструментов почти нет, веревки и прочие канаты в некомплекте. А что хуже всего, я просто не знаю, как этим пользоваться. Последний раз я работал с деревом в школе, на уроке труда, и сделав свою законную табуретку больше рубанок в руки не брал. Отойдет где доска обшивки, так даже не знаю, как ее обратно приладить.

А времени все меньше.

Обойдя остров никаких признаков разумной жизни по-прежнему не нашел. Больших деревьев, годных хотя бы на долбленку с балансиром, тоже. Трава и та сорная, если и можно из нее что-то сплести, то этим с детства нужно заниматься, или иметь под рукой планшет с интернетом. Увы, не мой случай.

Здесь можно существовать, но именно существовать, а не жить. Два имеющихся пляжа от волн никак не прикрыты, остальной берег — узкая полоска, разбитая волнами.

Глины не нашел, горшков не сделать, кирпичную стенку не сложить. Из еды птичьи яйца, сами птицы и множество морских гадов, но стоит разразиться шторму, как рацион придется сильно урезать. И главное — нет воды. Безопасно выглядящие лужи я осушил, наполнив до половины оба бочонка, но черт их знает, можно ли это пить. У меня пока что ситуация "придется", но умирать посреди моря от голода пополам с дезинтерией совсем скучно.

Потратив день на исследования, пришел к выводу, что хоть тушкой, хоть чучелом, а нужно валить, пока остались силы. Моллюсково-лангустная диета быстро надоест, да и помнится мне что-то насчет ее опасности в плане недостатка клетчатки. Можно и водоросли жрать, но опять же не ясно, в каких количествах и какие именно.

Нет, нужно валить, побыстрее.

Оставалось только придумать, как протащить на двадцать метров до воды небольшой, пятнадцатитонный примерно, груз. Без тягача, без блоков, в одиночку.

Попытка сдвинуть Корыто ветром дала два неприятных открытия. Во-первых чем больше ветра призываешь, тем быстрее кончаются силы. Во-вторых мой максимум это запуск воздушных змеев, а поднятие кораблей, воздушные путешествия и перенос в далекие страны девочек из Канзаса требуют совсем другого уровня.

Корыто скрипело, стонало, трясло мачтой и развивалось незакрепленными веревками, но даже не приподнялось. А я минуту спустя лег на камни и попытался умереть. Сил жить не осталось, все на ветер пошло.

Кое-как очухавшись и позволив себе целых два больших глотка воды за раз, решил провести ходовые магические испытания. Воткнул в песок доску, повесил на нее веревочку, потом следил за тем, какой ветер насколько эту веревочку отклоняет. После чего испытательный стенд был перенесен в укрытое от ветра место (пришлось хорошенько поискать, весь остров как тарелка), где я стал двигать веревку самостоятельно.

Вывод — порыв уровня "легкий ветерок", когда веревочка спокойно подергивается, без вопросов поддерживается до получаса. Может и больше, но мне надоело и ноги затекли сидеть. После небольшой прогулки продолжил: порыв примерно пять метров в секунду, уровень "веревка постоянно на сорок пять градусов", держался минут десять. Сильный ветер, заставивший встать веревку горизонтально, я продержал около минуты, а потом доску вывернуло. Впрочем, сам бы скоро перестал, уставать начал ощутимо.

Следующий эксперимент проводил на парусе, точнее на лоскуте циновки из "зипа", найденной при уборке. В этот раз пришлось сооружать более серьезное сооружение, но выяснил, что метровый "парус" тащит килограммовый булыжник по земле при "пятисекундном" ветре. Зато тот же булыжник, привязанный к доске и спущенный на воду, набирает внушительную скорость уже при "двухсекундном". Сильный порыв отправил "камень под парусом" на высоту за пределы моей силы, откуда он и свалился, когда веревки запутались. Управлять полетом не получилось, воздушная "магия" позволяет только общее направление или мощный короткий импульс, тонкие манипуляции не работают.

Ну и как вишенка на пирожном... эх, мне бы пирожное сейчас! Или булку, свежую, горячую, с хрустящей корочкой! Короче, оказалось, что за пределами магической дистанции мой ветер как бы и не существует. Как-то так получается, что в некоем объеме движение стихии есть, а вне его — тишина.

Выходит, что для перемещения Корыта к воде мне нужно примерно десять таких парусов, какой у меня уже есть, и "восьмисекундная" тяга. А еще команда опытных матросов, которые эти паруса поставят, толстенные канаты и мачта из стали, которая не сломается.

Не вариант.

С другой стороны, стоит мне получить хоть десять сантиметров чистой воды под килем, то на имеющихся двадцати квадратных метрах парусов, плюс борта лодки, я дам... ну, килограмм сто пятьдесят тяги, наверное... и что это значит? Блин, вот поэтому я и не стал программистом. Учиться надо было в школе, а не Сабатини под партой читать.

Подведем итоги: в режиме экономного ветра я что-то вроде упряжки из одной-двух лошадей. Достаточно, чтобы тащить Корыто даже при легком встречном ветре. Могу выдать больше, но во-первых не на что, парус в том еще состоянии, а во-вторых выдав что-то серьезное слягу.

Пока все надежды на то, что как-то лодку на это место забросило, значит вода сюда доходит. Сделаем вид что я не понял того, что выбрасывает суда на берег обычно шторм, в который нормальные люди по морю не ходят. Не на таких корытах, во всяком. Если будет серьезный прилив, а они здесь случаются, который совпадет с волнами и правильным ветром, то...

Сев на камешек я потыкал в очередного лангуста. Готов, можно кушать. Все-таки я счастливчик, как ни крути. Выбросило бы меня в этот мир в море и хана. Или не получил бы возможности и опять же хана, потому что жрал бы одних моллюсков, сырыми. Не нашел бы Корыто и хана. Кругом хана и я посередине.

Солнце садилось в море, я ждал "зеленого луча", но ничего не случилось. Небо порадовало огромным количеством звезд, светивших не хуже местной луны. Здоровенной, рассеченной поперек ветвистым шрамом.

Говорят, мореплавание развилось именно благодаря тому, что люди видели звезды. Еще один урок в школе, который я не выучил. Ориентироваться будет сложно, хотя куда мне плыть — какая разница? Ни облачка на горизонте, а я помню, что именно по ним землю видят. Пойду, пожалуй, наугад, куда ветер дуть станет.

Чего я в Корыто вцепился? Свяжу из досок плотик, два на два, поставлю мачту с куском паруса и двину. Вот как только свежий дождик пройдет поменяю воду в бочонках, наберу в пакет жареных морских гадов и в путь. Одна магическо-лошадиная сила применительно к небольшому плоту — километров пятьдесят за день сделаю.

Пока есть силы, пока ничем не заболел, надо вырываться отсюда.