Жизнь и судьба инженера-строителя

Анатолий Модылевский
100
10
(1 голос)
1 0

Аннотация: Воспоминания инженера-строителя, окончившего строительный институт, работавший на сибирских стройках более десяти лет, защитивший диссертацию в НИИ бетона и железобетона Госстроя СССР, доцент строительного вуза и научный сотрудник по тематике «Технология строительного производства».

0
351
191
Жизнь и судьба инженера-строителя

Читать книгу "Жизнь и судьба инженера-строителя"




Собираясь завершать свою поездку, решил ещё раз побывать в Аниве и поплавать в море; на пляже узнал, что в этом году случился небывалый урожай горбуши; её было столько, что не хватало судов для лова; рассказывали: в устье рек скопление рыбы было настолько большим, что её просто можно было брать голыми руками; однако советский рыбнадзор и милиция запрещали людям воспользоваться этим благом; да и всегда, бывая на Дальнем Востоке, я поражался отсутствием красной рыбы в магазинах, считал это колоссальной глупостью; забегая вперёд, расскажу: через неделю мы дома в Братске смотрели по ТВ в программе «Время» репортаж из Сахалина об этом небывалом рыбном урожае: рыбзаводы не успевали обрабатывать рыбу и хранить такое её количество было негде; они лишь успевали потрошить и вынимать икру, а рыбу, как мусор, выбрасывали за ворота завода и, как показали по телевизору во всесоюзной программе, бульдозерами сталкивали рыбу в ямы и присыпали грунтом; это при том, жителям негде было купить себе рыбы; да и можно было её не уничтожать, а скормить животным; однако, показав сюжет о таком варварстве, не было сказано ни слова о людях, а упор был сделан только на то, сколь богата у нас природа.

С пляжа Анивы я видел, как сейнеры, стоящие далеко в море, перегружали рыбу на лёгкие баржи, которые доставляли её на местный рыбзавод для переработки; когда уходил с пляжа, то, не доходя до автобусной остановки, увидел около торца цеха рыбзавода очередь человек 30; мне сказали, что здесь продают горбушу; хотя денег с собой было немного, я стал в очередь; через несколько минут подъехал самосвал КАМАЗ, доверху нагружённый свежей, только что выловленной рыбой, привезённой с заводского причала; подняв кузов, рыбу вывалили прямо на асфальт в кучу; началась продажа по 1р. 80к. за килограмм; самое интересное в том, что разрешалось прямо в обуви ходить по большой куче ещё живой и трепещущейся горбуше, выбирать понравившиеся экземпляры и ставить на весы; конечно, всем хотелось выбрать рыбу с икрой, но это совершенно невозможно угадать; мне посоветовали брать особь с пухлым животом, а там, как повезёт (самцы ведь были тоже с огромными молоками); у меня с собой была небольшая сумка и когда подошла очередь, стал выбирать горбушу, учитывая свои финансовые возможности – получились семь ещё живых рыбин.

В гостинице показал свой «улов» соседу – это был молодой голубоглазый улыбчивый офицер, Пётр; ростом выше моего и косая сажень в плечах; он сразу сказал, что научит меня, как обращаться с рыбой и икрой, поскольку служит на Южных Курилах, т.е., как он сказал – «на рыбе»; сначала мы сели перекусить и выпить чаю; Пётр сообщил, что он в отпуске, едет по турпутёвке в ГДР через Москву; я ему рассказал, что занимаюсь химдобавками в бетон для улучшения его свойств и даже показал брошюру с «Рекомендациями» по применению нашей добавки; он очень заинтересовался, на службе имел дело со строителями.

Пришло время заняться рыбой, и я начал её разрезать вдоль и потрошить; к счастью, четыре горбуши из семи оказались с большим количеством икры; Пётр показал, как надо отделять тузлук (пузырь с икрой), поместить его в марлю и окунуть в кипяток, чтобы оболочка слезла, осталась на марле; затем следовало икру немного промыть в дуршлаге (в кухне этой гостиницы всё было, в т.ч. пачка соли); он научил солить икру, в итоге получилась целая литровая банка готовой икры, которую я поставил в холодильник. Предварительно у всех рыб я отрезал головы, а тушки, по рекомендации Петра, обильно посолил, завернул в мокрую чистую тряпицу, которую дала нам соседка по лестничной площадке; мы решили сварить из одной рыбы уху на ужин, я отнёс большие рыбьи головы соседке, они были для неё очень кстати для семейного супа; взамен получил одну луковицу, несколько картофелин, горсть крупы и капельку перца; поужинали мы вкусной ухой, горбуша была бесподобна; Пётр лёг на кровать и углубился в чтение наших Рекомендаций, а перед сном сказал, что это то, что нужно их строителям; приглашал приехать к нему на Курилы и сказал, что там мне очень понравится; также рассказал, что сам он из Украины, каждый год они с женой заготавливают осенью в бочках рыбу и икру, а небольшой бочонок икры всегда отправляет матери на Украину; я был очень благодарен Петру за помощь, а утром, когда я собирался в аэропорт, он ещё раз приглашал меня приехать на Южные Курилы, взял с собой наши Рекомендации, чтобы показать своему начальству, оставил мне свои координаты для связи и мы тепло попрощались; однако на Курилы мне не суждено было попасть – так распорядилась судьба.

Третий раз я был на Сахалине в 1994 г., когда на всех предприятиях начались неприятности, вызванные перестройкой; встретился с Николаем Гамаюновым и передал ему на память обещанные мною фотографии из своего институтского альбома, на которых он запечатлен с друзьями во время летних военных лагерей под Каменском-Шахтинским; он сообщил мне, что купил в Херсоне кооперативную квартиру, в которой они собираются жить на пенсии; а в Южном с работой стало плохо, главк ликвидировали, Николай стал работать главным инженером проектного института. Как-то через несколько лет в Братске мне вечером позвонила из аэропорта его жена, она летела на похороны матери, попросила помочь с билетом до Москвы; я тут же обратился к знакомой, она отправила меня к главному диспетчеру аэропорта; у неё взял записку в транзитную кассу и удалось купить билет, посадить в самолёт заплаканную супругу Николая; дальнейших сведения о Гамаюновых не имею.

Это были последние дни декабря, слякоть, туман, небольшая метель; аэропорт переполнен людьми, самолёты из Владивостока не прибывали из-за погоды на острове; я, как и все, стал ожидать в зале; вдруг проходящий мимо работник аэропорта сказал кому-то, что сейчас полетит военно-транспортный самолёт во Владивосток; люди рванули на лётное поле к АН-24, у которого была опущена задняя аппарель; но в толпе были женщины с маленькими детьми; они не могли сами забираться в самолёт по наклонной мокрой и скользкой металлической поверхности; тогда военные и пассажиры-мужчины, я в том числе, стали по цепочке передавать наверх детей и женщин, за ними погрузились мы с экипажем; с помощью лебёдки была поднята аппарель и закреплена; я огляделся при тусклом освещении в самолёте: никаких кресел и лавочек не было, на полу лежали какие-то ящики и разное оборудование; многочисленные пассажиры сидели на нём, а некоторые просто на металлическом полу, прижавшись друг к другу; самолёт был явно перегружен, билетов никто не проверял – так я ещё никогда не летал; взревели моторы, машина покатилась к взлётной полосе; стали с надеждой ожидать команды диспетчера на взлёт; с большим трудом тяжёлая машина, ревя двумя мощными Антоновскими моторами, поднялась в воздух и взяла курс на Владик; летели долго, люди притихли, многие сильно переживали, но никто не разговаривал, пока самолёт летел над морем; в аэропорту женщин и детей выгружали таким же способом, как при посадке; к вечеру 30 декабря я всё-таки смог взять билет на какой-то рейс до Братска, поскольку там была промежуточная посадка для дозаправки самолётов, летящих на запад; всё же успел прибыть домой к встрече Нового года.

XXXII

Моя первая поездка в г. Усть-Кут Иркутской области была посвящена внедрению пластифицирующей добавки в цементно-песчаные растворы с целью экономии цемента при оштукатуривании стен местного ДК; в конце февраля в Братске морозы были уже умеренные, 20-25 градусов, все ходили в зимних ботинках; я в них и поехал поездом (ночь езды), но когда прибыл утром, в Усть-Кут, находящийся восточнее Братска, температура была уже минус 43 градуса; первым делом в стройтресте получил направление в «гостиницу», она представляла собой двухкомнатную квартиру на первом этаже панельного пятиэтажного дома; в комнате были пять кроватей, на которых отдыхали, по случаю актированного дня, командированные из министерства культуры рабочие-монтажники; они занимались устройством сложных механизмов сцены зрительного зала; увидев мои ботинки, указали на резервные огромные валенки, стоящие в углу и разрешили мне выбрать по ноге; этим, собственно говоря, спасли меня, поскольку морозы в последующие дни ещё более усилились; приходилось передвигаться (столовая, ДК, трест, РБУ и пр.) короткими перебежками по ходу, отогреваясь, где попало; поскольку объём механизированных штукатурных работ был большим, наша добавка пришлась кстати; за неделю новшество было освоено рабочими, чему я был рад; когда морозы спали и туман рассеялся, я смог осмотреть город: порт «Осетрово» на Лене, посетил Мостоотряд, побывал в СМУ и познакомился с начальником, черноволосым симпатичным молодым мужчиной по фамилии Макинтош; он на машине прокатил меня по маленькому городу и рассказал о нём; кстати, по его наводке, я купил в магазине пять килограмм гречки, которой в Братске не было, а её все любили, особенно Саша.

Через несколько лет, когда меня начали одолевать сильные боли в суставах, пришлось во второй половине августа созвонился сдиректором санатория, расположенного в Усть-Куте, и купить путёвку; поселили меня в хорошо отделанный двухместный номер с балконом; с него я и сосед, мужчина из Усть-Илимска, часто обозревали таёжные сопки, между которых проходил железнодорожный путь БАМ. Гуляя по территории, я подошёл к небольшому озеру, находящемуся совсем рядом; на дне его залегает целебная грязь; её ежедневно добывает небольшая плавучая установка, поэтому в процедурах всегда используется «свежая» грязь; собственно, новый санаторий и был построен с этим расчётом.

Получил назначения, успешно лечил суставы грязью; два года после этого, чувствовал себя прекрасно. Врач назначил дополнительно скипидарные ванны, чтобы подлечить коленные суставы; с этой процедурой было связано несколько нетипичных эпизодов; однажды, когда я только начал раздеваться, услышал, как одна ваннщица рассказывала своим коллегам: «Я готовила ванну, а очередной мужчина в прихожей раздевался; затем совсем голый подошёл к ванне, его член стоял торчком, и, вы можете себе представить, он меня ещё спрашивает: «Ванну принимать в плавках или без?»; хохот слушателей раздался по всему ванному отделению – чего только в «медицине» не бывает. Но однажды произошла неприятная история со мной; пришёл принимать процедуру, увидел пожилую ваннщицу, не встречавшуюся мне ранее, поздоровался, а раздевшись, спросил через перегородку в прихожей, готова ли ванна и можно ли уже заходить; ответа не получил, решил ждать приглашения; через некоторое время заглянул за перегородку, ваннщица ушла, не позвав меня; зашёл, опустился в воду и сразу ощутил резкий ожог в области паха, хотя, как и положено, всё места смазал защитным кремом; пришлось быстро встать, обмыться холодной водой и уйти; вероятно, этой женщине не понравилось, что я долго не ложился в ванну, она налила лишнего скипидара – вот такая месть; несколько дней, пока боль не прошла, я не мог принимать процедуры; потом избегал злой женщины, пропускал свою очередь, чтобы не идти, когда она готовила ванну, шёл в другую кабинку; вот так иногда попадаешь к злобной, а в общем лечение скипидарными ваннами очень помогло снять боль в коленных суставах.

Скачать книгу "Жизнь и судьба инженера-строителя" бесплатно

100
10
Оцени книгу:
1 0
Комментарии
Минимальная длина комментария - 7 знаков.
Комментариев еще нет. Вы можете стать первым!
КнигоДром » Биографии и Мемуары » Жизнь и судьба инженера-строителя
Внимание